|
| ขั้นต่ำ: | 1 ตัน |
| ราคา: | 800-1000 USD/Tons |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | ในชุดรวมหรือในกล่องไม้ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 20-30 วันสำหรับผลิตภัณฑ์ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, MoneyGram |
| ความสามารถในการจัดหา: | 60000 ตัน/ตันต่อปี |
JIS G3472 ระบุหลอดเหล็กคาร์บอนที่ผสมผสานด้วยความต้านทานไฟฟ้า (ERW) ที่ใช้เป็นสมาชิกโครงสร้างในแอปพลิเคชั่นรถยนต์ท่อถูกทําจากเหล็กคาร์บอนต่ําถึงกลาง (เกรด STAM) ปรับปรุงให้มีความแข็งแรง, ความสามารถในการปรับปรุงและการปั่น และมีมุ่งหมายสําหรับองค์ประกอบ เช่น หมุนหมุน, คอลัมน์การควบคุม, โครงสร้างที่นั่ง, และการเสริมที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย
กระบวนการผลิต
เครื่องเชื่อมต่อต่อกันไฟฟ้า (ERW) จากแผ่นหรือโค้ล, ด้วยคุณภาพเย็บเชื่อมที่ควบคุมได้ และการรักษาความร้อนหลังการเชื่อมแบบเลือก
สภาพการจัดจําหน่าย: แบบผสมผสาน, ปรับมาตรฐาน, หรือบรรเทาความเครียดขึ้นอยู่กับเกรดและความต้องการของลูกค้า (ปกติสําหรับท่อกลของรถยนต์)
ระยะมิติ
จาก JIS G3472 และการปฏิบัติทั่วไปของผู้จําหน่าย:
กว้างด้านนอก (OD): ประมาณ15.9?? 101.6 มิลลิเมตร(มาตรฐานอนุญาตถึงประมาณ 127 มม.)
ความหนาของผนัง (WT): ประมาณ10.06.0 มิลลิเมตร(ระดับมาตรฐานถึงประมาณ 7.0 มม.)
ความยาวทางการค้ามาตรฐาน:3 ̊9 m(ตัวอย่างเช่น 3000~9000 มม) ด้วยความยาวตัดตามต้องการ
ส่งและเสร็จ
ปลาย: ปกติเรียบหรือถอด; ปลายที่ถอด หรือปลายที่แปรรูปตามคําสั่ง
พื้นผิว: สีดํา (ปลายงานการผลิต), น้ํามันเบา; โฟสฟาตหรือเคลือบอื่น ๆ ที่มีให้เลือกสําหรับการป้องกันการกัดกรองขึ้นอยู่กับผู้จําหน่าย
เกรดความแข็ง (JIS G3472)
ประเภทประจําสําหรับการใช้ในโครงสร้างประกอบด้วยSTAM 290GA/GB, 340G, 390G, 440G/H, 470G/H, 500G/H, 540H.
ระดับความแข็งแกร่งสําหรับรถยนต์
เกรด STAM ครอบคลุมความแข็งแรงในการออกกําลังประมาณ 175 ถึง 480 MPa และความแข็งแรงในการดึงประมาณ 290 ถึง 540 MPaทําให้ความแข็งแรงของท่อตรงกับความต้องการของส่วนประกอบรถยนต์และความเหนื่อย.
ความสามารถในการปรับรูปและการปั่นได้ดี
การประกอบที่มีคาร์บอนต่ําถึงปานกลางที่มีซัลเฟอร์และฟอสฟอรัสที่ควบคุม (โดยทั่วไป ≤ 0.035%) ให้ผลการบิดเย็น, การเผาไหม้และการสร้างไฮโดรฟอร์มที่ดีโดยยังคงความสามารถในการผสมและความแข็งแรง
ความอนุญาตขนาดที่แคบสําหรับการปรับโครงสร้าง
ท่อ ERW มี OD, ความหนาผนังและความเรียบตาม JIS G3472 และการปฏิบัติการการรับรอง ERW โดยทั่วไปที่สนับสนุนการประกอบที่แม่นยําและพฤติกรรมโครงสร้างที่คงที่ในกรอบและโมดูลรถยนต์โดยตรง.
ผลประกอบการที่ได้รับการยืนยัน (การทดสอบไฟ)
JIS G3472 ประกอบด้วยการทดสอบการเผาไหม้ที่บังคับใช้ (เช่น 1.20D ราคา 1.25D ราคาระฆังขึ้นอยู่กับเกรด) ที่พิสูจน์ความสามารถของท่อที่จะทนต่อการสร้างปลายการขยายและการปรับปรุงทางท้องถิ่นที่ใช้ในข้อเชื่อมและกระดูกรถยนต์.
คุณภาพที่สม่ําเสมอสําหรับชิ้นส่วนที่สําคัญต่อความปลอดภัย
ท่อถูกผลิตตามระบบคุณภาพประเภทรถยนต์ และได้รับการทดสอบทางกลไก, การชื้น, การเผาไหม้และการทดสอบที่ไม่ทําลายทําให้เหมาะสมกับส่วนประกอบความปลอดภัย เช่น กล่องเข็มขัดความเข้มข้นเข็มขัดความปลอดภัย และกระเป๋าอากาศ.
1กล่องจะตรงกับความแข็งแรงและเป้าหมายการชนของฉันหรือไม่
เรานําเสนอความหลากหลายของ STAM เกรด (ระดับ 290 540) และสามารถแนะนําเกรดที่เหมาะสมบนพื้นฐานที่ต้องการผลิต / ความแข็งแรงและความยืดSTAM 290GB เหมาะสําหรับบราคเกตที่สามารถปรับปรุงได้สูง, ขณะที่ STAM 440G หรือ 470G เหมาะสําหรับการเสริมสร้างโครงสร้างที่สําคัญต่อความปลอดภัยที่ต้องการการดูดซึมพลังงานสูงกว่า
2. ✅ท่อสามารถบิด, เผาและ hydroformed โดยไม่แตก?
การออกแบบ JIS G3472 เองต้องการความสามารถในการเผาไหม้สูงถึง 1.25D ขึ้นอยู่กับเกรดและระดับคาร์บอนที่ค่อนข้างต่ํา (≤0.30%) บวกสาร Mn และ Si ที่ควบคุมให้ความแข็งแรงในการสร้างหนาวเราสามารถนําเสนอข้อมูลการสร้างและตัวอย่างการทดลอง เพื่อยืนยันการบิด, swaging, หรือกระบวนการ hydroformingของคุณ
3ราคาต่อรองและความละเอียดของขนาด
ท่อของเราถูกผลิตบนสาย ERW ที่ออกแบบสําหรับการใช้ในรถยนต์ โดยมีการตรวจสอบต่อเนื่องของความแข็งแรงของการผสมผสาน, กณิตศาสตร์เย็บ, OD, WT และความเรียบนี้จะรักษาความแตกต่างมิติภายใน JIS G3472 แผนความอดทนและลดปัญหาด้านล่างในหุ่นยนต์ปั๊มและการประกอบ jig บ่อยรายงานกับหลอด ERW ไม่ออโต้.
4. ✅คุณสามารถปรับปรุงความยาวและตัด/การแปรรูปส่วน?
นอกจากความยาวของสต็อคแบบมาตรฐาน 3 ละ 9 เมตรแล้ว เรายังสามารถจัดส่งท่อตัดตามความยาว และชิ้นส่วนที่ผ่านการแปรรูปก่อน (ตัดด้วยเลื่อย,ซึ่งลดการทิ้งและเวลาในการแปรรูปภายในสําหรับ OEM และผู้จําหน่าย Tier-1.
5. ✅มีการสนับสนุนทาง logistics สําหรับการนําเข้าครั้งแรกหรือการจัดส่งหลายโรงงาน?
เราสอดคล้องกับแบบจําเพาะของโรงงานนํา JIS G3472: การบรรจุหลายความยาว, ผังพร้อมส่งออก และการร่วมมือกับบริษัทขนส่งสินค้าเพื่อให้ท่อถึงเส้นพร้อม
6✅ผลิตภัณฑ์นี้ตรงกับมาตรฐานโลกอย่างไร?
ขณะที่ JIS G3472 เป็นมาตรฐานรถยนต์ญี่ปุ่นที่มุ่งเน้น, ท่อสามารถเปรียบเทียบได้อย่างกว้างขวางกับ ASTM A513 ท่อเครื่องจักรกลรถยนต์, ท่อรถยนต์ความแม่นยํา BS / EN / ERW (เช่นEN 10305-3 ท่อขนาดเย็นที่เชื่อม, BS 6323 เกรด ERW) และ GB / T 13793 หรือ GB / T 3091 หลอด ERW โครงสร้าง / ความดันต่ําในแง่ของเส้นทางการผลิตและระดับคุณสมบัตินี่ทําให้การศึกษาการแทนที่วัสดุและการซื้อจากโรงงานข้ามง่ายขึ้น.
| เกรด | C (สูงสุด, %) | Si (สูงสุด, %) | Mn (%) * | P (สูงสุด, %) | S (สูงสุด, %) | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| STAM 290GB | 0.12 | 0.35 | 0.60 สูงสุด | 0.035 | 0.035 | แข็งแรงต่ํา มีความยืดหยุ่นสูง |
| STAM 340G | 0.20 | 0.35 | 0.60 สูงสุด | 0.035 | 0.035 | C สูงกว่าสําหรับความแข็งแรงเพิ่มขึ้น |
| STAM 390G | 0.25 | 0.35 | 0.30 ละ 0.90 | 0.035 | 0.035 | คุณภาพที่เสริมด้วย Mn |
| STAM 440G | 0.25 | 0.35 | 0.30 ละ 0.90 | 0.035 | 0.035 | เกรดโครงสร้างความแข็งแรงสูงกว่า |
| STAM 470G | 0.25 | 0.35 | 0.30 ละ 0.90 | 0.035 | 0.035 | ความแข็งแรงสูงและมีความสามารถในการปรับปรุงได้ดี |
| เกรด | ความแข็งแรงในการดึง Rm นาที (MPa) | ความแข็งแรงของแรงออก ReL นาที (MPa) | ความยาว A นาที (%) | การทดสอบการเผาผลาญ (flaring test) ‡ ขนาดของระฆังที่เผาผลาญ (D=OD) |
|---|---|---|---|---|
| STAM 290GB | 290 | 175 | 35 | 1.20 D |
| STAM 340G | 340 | 195 | 35 | 1.20 D |
| STAM 390G | 390 | 235 | 30 | 1.20 D |
| STAM 440G | 440 | 305 | 25 | 1.15 D |
| STAM 470G | 470 | 325 | 22 | 1.15 D |
มาตรฐานหลัก (ญี่ปุ่น, JIS)
JIS G3472✅ ท่อเหล็กคาร์บอนที่เชื่อมต่อกันไฟฟ้าสําหรับรถยนต์; รวมท่อกลม ERW สําหรับโครงสร้างรถยนต์
มาตรฐานที่เกี่ยวข้อง / เปรียบเทียบได้ในระบบอื่น
(นี่คือเหมือนกันทางการทํางานมาตรฐานหลอดโครงสร้าง / เครื่องจักรกล ERW ที่มักถูกใช้ในการใช้งานที่เทียบเท่ากัน ไม่ใช่ความเท่าเทียมกันอย่างเคร่งครัด)
ASTM / ASME (USA)
ASTM A513✅ ท่อกลไกคาร์บอนและสแตนเลสที่เชื่อมต่อกันด้วยความต้านทานไฟฟ้าที่ใช้อย่างแพร่หลายสําหรับกรอบเก้าอี้รถยนต์ ส่วนประกอบการแขวนและชิ้นส่วนกลไกอื่น ๆ
ASTM A53 ประเภท Eผงเหล็กคาร์บอน ERW สําหรับการบริการโครงสร้างและความดัน (ผงทั่วไปกว่ากับท่อรถยนต์พิเศษ)
EN / BS (ยุโรป/สหราชอาณาจักร)
EN 10305-3/ BS EN 10305-3 ผสมท่อขนาดเย็นสําหรับการใช้งานความแม่นยํา (รวมถึงโครงสร้างรถยนต์, กรอบ, และการใช้งานกล)
BS 6323 (ส่วนที่ 5)√ ท่อเหล็ก ERW สําหรับการใช้งานในรถยนต์และเครื่องกล, มีระดับความแข็งแบบเรียงตามแนวคิดคล้ายกับ STAM
GB (จีน)
GB/T 13793✅ท่อเหล็กที่มีการผสมไฟฟ้า (ความต้านทาน) แบบแน่นสําหรับโครงสร้างและวัตถุประสงค์ทั่วไป (OD ≤ 711 mm)
GB/T 3091✅ท่อเหล็กที่เชื่อมสําหรับการส่งของเหลวความดันต่ํา (ท่อ HFW / SAW) บางครั้งใช้ในสถานที่ที่บริการโครงสร้างและของเหลวรวมกัน
มาตรฐานแห่งชาติอื่น ๆ
IS 3074 (อินเดีย)ท่อเหล็กสําหรับอุปกรณ์รถยนต์
ผู้ผลิตหลายคนยังอ้างอิงEN 10219(ส่วนรูปร่างโครงสร้างแบบผสมผสานแบบเย็น) และมาตรฐานระดับความละเอียด GOST / ท่อรถยนต์ที่ตรงกันในตลาดที่พูดภาษารัสเซีย
เมื่อนํามาพิจารณากัน, คุณสมบัติกล, เคมี, และความอดทนในมิติควรเปรียบเทียบโดยตรง; วิศวกรออกแบบไม่ควรสมมุติว่าสามารถแลกเปลี่ยนกันโดยตรงโดยไม่ต้องตรวจสอบ.
JIS G3472 หลอดโครงสร้างคาร์บอน ERW เป็นหลักสําหรับส่วนประกอบโครงสร้างรถยนต์, แต่ชุดคุณสมบัติเดียวกันทําให้มันเหมาะสําหรับ:
เครื่องเสริมรถโดยสารและรถบรรทุกเบาสีขาว
ชาซีและโมดูลการแขวน
โครงสร้างระบบขับเคลื่อนและระบบขับเคลื่อน
กล่องระบบความปลอดภัยรถยนต์
โครงสร้างกลทั่วไปที่มีความแข็งแรงและความสามารถในการปรับปรุงที่ควบคุมได้มีความสําคัญ
จากข้อมูลของผู้จําหน่ายทั่วไป และปฏิบัติในอุตสาหกรรม
ชาซีและกรอบ
ผนังด้าน, ผนังข้าม, ผนังใต้
เครื่องเสริมหน้าและหลัง
แขนควบคุมการแขวนและสลับ (สําหรับเกรดที่เหมาะสม)
ส่วนประกอบของสายขับเคลื่อน
อุปกรณ์ประกอบการประกอบการ
โซลูชั่นแกนที่ทําจากท่อและกองเรือนแกน
เครื่องยนต์ยนต์ยนต์
ระบบควบคุมและควบคุม
คอลัมน์เลี้ยมและหมุนกลาง
เครื่องยนต์ยนต์ยนต์
ระบบยึดความปลอดภัย
หลอดยืดเข็มขัดความปลอดภัยและกระโปรงแอนเตอร์
กล่องปรับอากาศกระเป๋าอากาศและกล่องเครื่องกําเนิด
หน่วยข้างกรอบที่นั่งและหน่วยรองหัว
ร่างและโครงสร้างภายใน
กรอบและรั้วของที่นั่ง
เครื่องเสริมหลังคา, รางกระแทกประตู และเสา
หมุนสําหรับระบายน้ํามัน, ถังน้ํามัน และระบบภายใต้ร่างกาย
อุปกรณ์การใช้อื่น ๆ
องค์ประกอบโครงสร้างในเครื่องจักร, กรอบเฟอร์นิเจอร์, และชั้นวางสินค้าที่ความอดทนและความแข็งแรงของรถยนต์มีประโยชน์
A: ผู้ผลิต,ยังสามารถทําการค้า.
ตอบ: โดยทั่วไปมัน 10-15 วันถ้าสินค้ามีอยู่ในสต็อค, หรือมัน 30-40 วันถ้าสินค้าไม่อยู่ในสต็อค, มันขึ้นอยู่กับปริมาณ.
ตอบ: ครับ เราสามารถนําเสนอตัวอย่างฟรี แต่ต้องจ่ายค่าจัดส่ง
A: การชําระ <= 2000USD, 100% ล่วงหน้า การชําระ>= 2000USD, 30% T / T ล่วงหน้า, เงินสมดุลก่อนการจัดส่ง
ถ้าคุณมีคําถามอื่น pls รู้สึกอิสระที่จะติดต่อกับฉัน
|
|
| ขั้นต่ำ: | 1 ตัน |
| ราคา: | 800-1000 USD/Tons |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | ในชุดรวมหรือในกล่องไม้ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 20-30 วันสำหรับผลิตภัณฑ์ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, MoneyGram |
| ความสามารถในการจัดหา: | 60000 ตัน/ตันต่อปี |
JIS G3472 ระบุหลอดเหล็กคาร์บอนที่ผสมผสานด้วยความต้านทานไฟฟ้า (ERW) ที่ใช้เป็นสมาชิกโครงสร้างในแอปพลิเคชั่นรถยนต์ท่อถูกทําจากเหล็กคาร์บอนต่ําถึงกลาง (เกรด STAM) ปรับปรุงให้มีความแข็งแรง, ความสามารถในการปรับปรุงและการปั่น และมีมุ่งหมายสําหรับองค์ประกอบ เช่น หมุนหมุน, คอลัมน์การควบคุม, โครงสร้างที่นั่ง, และการเสริมที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย
กระบวนการผลิต
เครื่องเชื่อมต่อต่อกันไฟฟ้า (ERW) จากแผ่นหรือโค้ล, ด้วยคุณภาพเย็บเชื่อมที่ควบคุมได้ และการรักษาความร้อนหลังการเชื่อมแบบเลือก
สภาพการจัดจําหน่าย: แบบผสมผสาน, ปรับมาตรฐาน, หรือบรรเทาความเครียดขึ้นอยู่กับเกรดและความต้องการของลูกค้า (ปกติสําหรับท่อกลของรถยนต์)
ระยะมิติ
จาก JIS G3472 และการปฏิบัติทั่วไปของผู้จําหน่าย:
กว้างด้านนอก (OD): ประมาณ15.9?? 101.6 มิลลิเมตร(มาตรฐานอนุญาตถึงประมาณ 127 มม.)
ความหนาของผนัง (WT): ประมาณ10.06.0 มิลลิเมตร(ระดับมาตรฐานถึงประมาณ 7.0 มม.)
ความยาวทางการค้ามาตรฐาน:3 ̊9 m(ตัวอย่างเช่น 3000~9000 มม) ด้วยความยาวตัดตามต้องการ
ส่งและเสร็จ
ปลาย: ปกติเรียบหรือถอด; ปลายที่ถอด หรือปลายที่แปรรูปตามคําสั่ง
พื้นผิว: สีดํา (ปลายงานการผลิต), น้ํามันเบา; โฟสฟาตหรือเคลือบอื่น ๆ ที่มีให้เลือกสําหรับการป้องกันการกัดกรองขึ้นอยู่กับผู้จําหน่าย
เกรดความแข็ง (JIS G3472)
ประเภทประจําสําหรับการใช้ในโครงสร้างประกอบด้วยSTAM 290GA/GB, 340G, 390G, 440G/H, 470G/H, 500G/H, 540H.
ระดับความแข็งแกร่งสําหรับรถยนต์
เกรด STAM ครอบคลุมความแข็งแรงในการออกกําลังประมาณ 175 ถึง 480 MPa และความแข็งแรงในการดึงประมาณ 290 ถึง 540 MPaทําให้ความแข็งแรงของท่อตรงกับความต้องการของส่วนประกอบรถยนต์และความเหนื่อย.
ความสามารถในการปรับรูปและการปั่นได้ดี
การประกอบที่มีคาร์บอนต่ําถึงปานกลางที่มีซัลเฟอร์และฟอสฟอรัสที่ควบคุม (โดยทั่วไป ≤ 0.035%) ให้ผลการบิดเย็น, การเผาไหม้และการสร้างไฮโดรฟอร์มที่ดีโดยยังคงความสามารถในการผสมและความแข็งแรง
ความอนุญาตขนาดที่แคบสําหรับการปรับโครงสร้าง
ท่อ ERW มี OD, ความหนาผนังและความเรียบตาม JIS G3472 และการปฏิบัติการการรับรอง ERW โดยทั่วไปที่สนับสนุนการประกอบที่แม่นยําและพฤติกรรมโครงสร้างที่คงที่ในกรอบและโมดูลรถยนต์โดยตรง.
ผลประกอบการที่ได้รับการยืนยัน (การทดสอบไฟ)
JIS G3472 ประกอบด้วยการทดสอบการเผาไหม้ที่บังคับใช้ (เช่น 1.20D ราคา 1.25D ราคาระฆังขึ้นอยู่กับเกรด) ที่พิสูจน์ความสามารถของท่อที่จะทนต่อการสร้างปลายการขยายและการปรับปรุงทางท้องถิ่นที่ใช้ในข้อเชื่อมและกระดูกรถยนต์.
คุณภาพที่สม่ําเสมอสําหรับชิ้นส่วนที่สําคัญต่อความปลอดภัย
ท่อถูกผลิตตามระบบคุณภาพประเภทรถยนต์ และได้รับการทดสอบทางกลไก, การชื้น, การเผาไหม้และการทดสอบที่ไม่ทําลายทําให้เหมาะสมกับส่วนประกอบความปลอดภัย เช่น กล่องเข็มขัดความเข้มข้นเข็มขัดความปลอดภัย และกระเป๋าอากาศ.
1กล่องจะตรงกับความแข็งแรงและเป้าหมายการชนของฉันหรือไม่
เรานําเสนอความหลากหลายของ STAM เกรด (ระดับ 290 540) และสามารถแนะนําเกรดที่เหมาะสมบนพื้นฐานที่ต้องการผลิต / ความแข็งแรงและความยืดSTAM 290GB เหมาะสําหรับบราคเกตที่สามารถปรับปรุงได้สูง, ขณะที่ STAM 440G หรือ 470G เหมาะสําหรับการเสริมสร้างโครงสร้างที่สําคัญต่อความปลอดภัยที่ต้องการการดูดซึมพลังงานสูงกว่า
2. ✅ท่อสามารถบิด, เผาและ hydroformed โดยไม่แตก?
การออกแบบ JIS G3472 เองต้องการความสามารถในการเผาไหม้สูงถึง 1.25D ขึ้นอยู่กับเกรดและระดับคาร์บอนที่ค่อนข้างต่ํา (≤0.30%) บวกสาร Mn และ Si ที่ควบคุมให้ความแข็งแรงในการสร้างหนาวเราสามารถนําเสนอข้อมูลการสร้างและตัวอย่างการทดลอง เพื่อยืนยันการบิด, swaging, หรือกระบวนการ hydroformingของคุณ
3ราคาต่อรองและความละเอียดของขนาด
ท่อของเราถูกผลิตบนสาย ERW ที่ออกแบบสําหรับการใช้ในรถยนต์ โดยมีการตรวจสอบต่อเนื่องของความแข็งแรงของการผสมผสาน, กณิตศาสตร์เย็บ, OD, WT และความเรียบนี้จะรักษาความแตกต่างมิติภายใน JIS G3472 แผนความอดทนและลดปัญหาด้านล่างในหุ่นยนต์ปั๊มและการประกอบ jig บ่อยรายงานกับหลอด ERW ไม่ออโต้.
4. ✅คุณสามารถปรับปรุงความยาวและตัด/การแปรรูปส่วน?
นอกจากความยาวของสต็อคแบบมาตรฐาน 3 ละ 9 เมตรแล้ว เรายังสามารถจัดส่งท่อตัดตามความยาว และชิ้นส่วนที่ผ่านการแปรรูปก่อน (ตัดด้วยเลื่อย,ซึ่งลดการทิ้งและเวลาในการแปรรูปภายในสําหรับ OEM และผู้จําหน่าย Tier-1.
5. ✅มีการสนับสนุนทาง logistics สําหรับการนําเข้าครั้งแรกหรือการจัดส่งหลายโรงงาน?
เราสอดคล้องกับแบบจําเพาะของโรงงานนํา JIS G3472: การบรรจุหลายความยาว, ผังพร้อมส่งออก และการร่วมมือกับบริษัทขนส่งสินค้าเพื่อให้ท่อถึงเส้นพร้อม
6✅ผลิตภัณฑ์นี้ตรงกับมาตรฐานโลกอย่างไร?
ขณะที่ JIS G3472 เป็นมาตรฐานรถยนต์ญี่ปุ่นที่มุ่งเน้น, ท่อสามารถเปรียบเทียบได้อย่างกว้างขวางกับ ASTM A513 ท่อเครื่องจักรกลรถยนต์, ท่อรถยนต์ความแม่นยํา BS / EN / ERW (เช่นEN 10305-3 ท่อขนาดเย็นที่เชื่อม, BS 6323 เกรด ERW) และ GB / T 13793 หรือ GB / T 3091 หลอด ERW โครงสร้าง / ความดันต่ําในแง่ของเส้นทางการผลิตและระดับคุณสมบัตินี่ทําให้การศึกษาการแทนที่วัสดุและการซื้อจากโรงงานข้ามง่ายขึ้น.
| เกรด | C (สูงสุด, %) | Si (สูงสุด, %) | Mn (%) * | P (สูงสุด, %) | S (สูงสุด, %) | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| STAM 290GB | 0.12 | 0.35 | 0.60 สูงสุด | 0.035 | 0.035 | แข็งแรงต่ํา มีความยืดหยุ่นสูง |
| STAM 340G | 0.20 | 0.35 | 0.60 สูงสุด | 0.035 | 0.035 | C สูงกว่าสําหรับความแข็งแรงเพิ่มขึ้น |
| STAM 390G | 0.25 | 0.35 | 0.30 ละ 0.90 | 0.035 | 0.035 | คุณภาพที่เสริมด้วย Mn |
| STAM 440G | 0.25 | 0.35 | 0.30 ละ 0.90 | 0.035 | 0.035 | เกรดโครงสร้างความแข็งแรงสูงกว่า |
| STAM 470G | 0.25 | 0.35 | 0.30 ละ 0.90 | 0.035 | 0.035 | ความแข็งแรงสูงและมีความสามารถในการปรับปรุงได้ดี |
| เกรด | ความแข็งแรงในการดึง Rm นาที (MPa) | ความแข็งแรงของแรงออก ReL นาที (MPa) | ความยาว A นาที (%) | การทดสอบการเผาผลาญ (flaring test) ‡ ขนาดของระฆังที่เผาผลาญ (D=OD) |
|---|---|---|---|---|
| STAM 290GB | 290 | 175 | 35 | 1.20 D |
| STAM 340G | 340 | 195 | 35 | 1.20 D |
| STAM 390G | 390 | 235 | 30 | 1.20 D |
| STAM 440G | 440 | 305 | 25 | 1.15 D |
| STAM 470G | 470 | 325 | 22 | 1.15 D |
มาตรฐานหลัก (ญี่ปุ่น, JIS)
JIS G3472✅ ท่อเหล็กคาร์บอนที่เชื่อมต่อกันไฟฟ้าสําหรับรถยนต์; รวมท่อกลม ERW สําหรับโครงสร้างรถยนต์
มาตรฐานที่เกี่ยวข้อง / เปรียบเทียบได้ในระบบอื่น
(นี่คือเหมือนกันทางการทํางานมาตรฐานหลอดโครงสร้าง / เครื่องจักรกล ERW ที่มักถูกใช้ในการใช้งานที่เทียบเท่ากัน ไม่ใช่ความเท่าเทียมกันอย่างเคร่งครัด)
ASTM / ASME (USA)
ASTM A513✅ ท่อกลไกคาร์บอนและสแตนเลสที่เชื่อมต่อกันด้วยความต้านทานไฟฟ้าที่ใช้อย่างแพร่หลายสําหรับกรอบเก้าอี้รถยนต์ ส่วนประกอบการแขวนและชิ้นส่วนกลไกอื่น ๆ
ASTM A53 ประเภท Eผงเหล็กคาร์บอน ERW สําหรับการบริการโครงสร้างและความดัน (ผงทั่วไปกว่ากับท่อรถยนต์พิเศษ)
EN / BS (ยุโรป/สหราชอาณาจักร)
EN 10305-3/ BS EN 10305-3 ผสมท่อขนาดเย็นสําหรับการใช้งานความแม่นยํา (รวมถึงโครงสร้างรถยนต์, กรอบ, และการใช้งานกล)
BS 6323 (ส่วนที่ 5)√ ท่อเหล็ก ERW สําหรับการใช้งานในรถยนต์และเครื่องกล, มีระดับความแข็งแบบเรียงตามแนวคิดคล้ายกับ STAM
GB (จีน)
GB/T 13793✅ท่อเหล็กที่มีการผสมไฟฟ้า (ความต้านทาน) แบบแน่นสําหรับโครงสร้างและวัตถุประสงค์ทั่วไป (OD ≤ 711 mm)
GB/T 3091✅ท่อเหล็กที่เชื่อมสําหรับการส่งของเหลวความดันต่ํา (ท่อ HFW / SAW) บางครั้งใช้ในสถานที่ที่บริการโครงสร้างและของเหลวรวมกัน
มาตรฐานแห่งชาติอื่น ๆ
IS 3074 (อินเดีย)ท่อเหล็กสําหรับอุปกรณ์รถยนต์
ผู้ผลิตหลายคนยังอ้างอิงEN 10219(ส่วนรูปร่างโครงสร้างแบบผสมผสานแบบเย็น) และมาตรฐานระดับความละเอียด GOST / ท่อรถยนต์ที่ตรงกันในตลาดที่พูดภาษารัสเซีย
เมื่อนํามาพิจารณากัน, คุณสมบัติกล, เคมี, และความอดทนในมิติควรเปรียบเทียบโดยตรง; วิศวกรออกแบบไม่ควรสมมุติว่าสามารถแลกเปลี่ยนกันโดยตรงโดยไม่ต้องตรวจสอบ.
JIS G3472 หลอดโครงสร้างคาร์บอน ERW เป็นหลักสําหรับส่วนประกอบโครงสร้างรถยนต์, แต่ชุดคุณสมบัติเดียวกันทําให้มันเหมาะสําหรับ:
เครื่องเสริมรถโดยสารและรถบรรทุกเบาสีขาว
ชาซีและโมดูลการแขวน
โครงสร้างระบบขับเคลื่อนและระบบขับเคลื่อน
กล่องระบบความปลอดภัยรถยนต์
โครงสร้างกลทั่วไปที่มีความแข็งแรงและความสามารถในการปรับปรุงที่ควบคุมได้มีความสําคัญ
จากข้อมูลของผู้จําหน่ายทั่วไป และปฏิบัติในอุตสาหกรรม
ชาซีและกรอบ
ผนังด้าน, ผนังข้าม, ผนังใต้
เครื่องเสริมหน้าและหลัง
แขนควบคุมการแขวนและสลับ (สําหรับเกรดที่เหมาะสม)
ส่วนประกอบของสายขับเคลื่อน
อุปกรณ์ประกอบการประกอบการ
โซลูชั่นแกนที่ทําจากท่อและกองเรือนแกน
เครื่องยนต์ยนต์ยนต์
ระบบควบคุมและควบคุม
คอลัมน์เลี้ยมและหมุนกลาง
เครื่องยนต์ยนต์ยนต์
ระบบยึดความปลอดภัย
หลอดยืดเข็มขัดความปลอดภัยและกระโปรงแอนเตอร์
กล่องปรับอากาศกระเป๋าอากาศและกล่องเครื่องกําเนิด
หน่วยข้างกรอบที่นั่งและหน่วยรองหัว
ร่างและโครงสร้างภายใน
กรอบและรั้วของที่นั่ง
เครื่องเสริมหลังคา, รางกระแทกประตู และเสา
หมุนสําหรับระบายน้ํามัน, ถังน้ํามัน และระบบภายใต้ร่างกาย
อุปกรณ์การใช้อื่น ๆ
องค์ประกอบโครงสร้างในเครื่องจักร, กรอบเฟอร์นิเจอร์, และชั้นวางสินค้าที่ความอดทนและความแข็งแรงของรถยนต์มีประโยชน์
A: ผู้ผลิต,ยังสามารถทําการค้า.
ตอบ: โดยทั่วไปมัน 10-15 วันถ้าสินค้ามีอยู่ในสต็อค, หรือมัน 30-40 วันถ้าสินค้าไม่อยู่ในสต็อค, มันขึ้นอยู่กับปริมาณ.
ตอบ: ครับ เราสามารถนําเสนอตัวอย่างฟรี แต่ต้องจ่ายค่าจัดส่ง
A: การชําระ <= 2000USD, 100% ล่วงหน้า การชําระ>= 2000USD, 30% T / T ล่วงหน้า, เงินสมดุลก่อนการจัดส่ง
ถ้าคุณมีคําถามอื่น pls รู้สึกอิสระที่จะติดต่อกับฉัน
